Fórmula 1

Tras un 2007 más que turbulento por las complicadas relaciones existentes entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton, que llevaron al equipo a dejar escapar un título mundial que tenían de cara, la escudería McLaren afronta 2008 con los ánimos renovados. Tras la salida de Alonso, motivada por las malas relaciones con su compañero y con el jefe de equipo, que fueron en aumento a medida que avanzaba la temporada, la escudería inglesa ha decidido contratar para este año al joven finlandés Heikki Kovalainen para que sea el compañero de Lewis Hamilton. Para ambos pilotos será la segunda temporada dentro de la Fórmula 1, aunque su escasa experiencia en la máxima categoría no ha impedido que sean los elegidos para volver a llevar a la consagrada escudería McLaren hasta lo más alto. Parece claro que Hamilton será el primer piloto del equipo y en el que se centrarán los mayores esfuerzos, después de que el año pasado demostrara que pese a su inexperiencia estaba capacitado para ganar carreras y luchar por el título. Ése es precisamente el objetivo del piloto inglés, que aún tiene una espina clavada de las últimas carreras del año pasado, cuando con todo a su favor para ganar el Campeonato del Mundo no supo aguantar la presión y acabó dejándole la corona en bandeja a Kimi Raikkonen. Kovalainen, por su parte, tratará de seguir la estela de su compañero y meterse en la lucha por las primeras plazas, después de haber demostrado durante la pretemporada que es también un piloto muy rápido. El principal objetivo de ambos pilotos será batir a los Ferrari, que antes de que comience el campeonato se han perfilado como los rivales a batir por el resto de escuderías. Como dato anecdótico, cabe destacar que ambos pilotos portarán los dos últimos números de la parrilla, algo nada habitual en McLaren y que se debe a su exclusión en el pasado Campeonato de constructores, lo que les relegó a la última posición. Así, Lewis Hamilton portará el número 22 y Heikki Kovalainen llevará el 23. En cuanto a los pilotos de pruebas, el equipo volverá a confiar en los servicios del español Pedro de la Rosa, en cuyo trabajo se basa parte del éxito de la escudería. El catalán tendrá como compañero en sus labores de probador al británico Gary Paffett.